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8月24日消息，德系据报道，百万绑定智能驾驶赛道的年薪拿出开云手机网页登陆人才争夺战正愈演愈烈，奔驰、挖人宝马、中国大众等海外车企加大在中国的车企研发布局，开出高额薪资抢夺本土智驾人才，期权顶尖岗位年薪可达200万元级别。核心

面对外资的骨干开云手机网页登陆高薪攻势，国内车企不再只比拼现金工资，德系而是百万绑定以股权激励锁定核心技术人员，把员工收益与企业长期发展深度绑定。年薪拿出

长城汽车2026年推出限制性股票计划，挖人向1351名管理及技术骨干授予超3198万股股票，中国授予价格10.03元每股。车企这份激励设置严苛考核门槛，只有达成对应年度销量、净利润目标，股权才能够解锁，推动核心人员从打工人向事业合伙人转变。

理想汽车也向三名核心高管发放合计3500万份购股权，按授出当日股价折算，市值接近19.9亿港元。这份权益并非直接到手，需要企业港股市值分五档逐级达标才能解锁全部份额，行权还需要高管自行出资，企业发展越好，股权价值才越高。

算上股权收益，国内头部车企核心岗位整体薪酬比外资高出两成至三成五，高管层级的期权预期，让外资的现金薪资优势大幅削弱。

与此同时，外资供应链企业内部出现分化，博世、采埃孚、安波福等企业优化国内智驾相关岗位，不少资深工程师转而加入本土车企，人才呈现反向流动态势。