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10月9日消息，乘联厂针对懂车帝测试三台尊界V800刹车踏板支架断裂事件，东树断乘联分会秘书长崔东树在接受采访时表示，谈尊踏板开云官方平台入口刹车踏板是刹车影响汽车安全非常重要的零部件，在一定程度上“是轻易不能踩断的”，特殊情况下应有“折断保护”的乘联厂概念，该事件最终还要看厂家的东树断回应。

崔东树表示，谈尊踏板不能否认外部评论的刹车有效性，但要看到测评的轻易边界是否合理。作为专业测评机构，乘联厂开云官方平台入口测评方式一定要公正可信，东树断在如此重大的谈尊踏板事件面前，一定要有充分的刹车证据证明测试是合理有效的。消费者买车要看各种信息，轻易不应被单一声音左右。

此前懂车帝发布的测试视频显示，三台全新尊界V800在100km/h至0基础制动性能试验中，分别于第2次、第3次和第4次全力制动时刹车踏板支架发生物理断裂。视频播出后，有博主指出测试踩踏力度最高达到4589牛，远超国家标准规定的1500牛，质疑测试条件过于极端。

懂车帝方面随后回应称，网传4589牛为拍摄残影，仪器实际最大读数显示为1612牛左右，第三台车断裂瞬间踏板力读数即为1612牛，测试属于正常的刹车踏板大力制动，“”暴力测试”并不存在。

江淮汽车董秘办接线员表示，已经和相关部门、相关领导都反馈过了，目前没有具体结果。江淮汽车方面人士也向记者表示，这个事情好色先生视频APP都在关注中。

尊界汽车随后发布声明称，制动系统高于国家标准开发验证，用户实际使用中未发生过断裂故障，将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级选择。鸿蒙智行方面则表示尚未接到涉刹车踏板的相关反馈，车辆交付周期正常。